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【記者洪筱蕾台北報導】為協助臺灣企業拓展東協及南亞國家等新興亞太市場，創造資通訊產業應用外銷商機，經濟部首度主辦亞太地區最重要資通訊產業國際競賽盛事–亞太資通訊科技聯盟大賽(Asia Pacific ICT Alliance Awards, APICTA Awards)，於12月2日至5日期間，結合資訊月活動，在台北圓山飯店盛大舉辦。 工業局表示，APICTA Awards今年正式邁入第16屆，首度在臺舉辦，共有來自16個亞太經濟體、近百位國際評審、236個競賽團隊報名，創下歷屆最多參賽隊數紀錄，並有超過千位國內外資通訊產業專業人士共同參與，期藉此平台擴大亞太各經濟體間資通訊產業交流，並促成跨國合作商機。 我國自2012年加入APICTA以來，每年均籌組代表隊參賽並屢獲佳績，今年首度擔任主辦國，工業局除擴大徵求參賽團隊、與國內知名競賽活動合作推薦隊伍之外，更邀請兼具顧問輔導及國際市場經驗的產學專家擔任評審，挑選出最優秀、最有潛力的代表隊，因此今年臺灣代表隊擁有多達43組參賽團隊，包括37組企業團隊(產品)與6組學生團隊，更有國小參賽隊伍加入，由此可見臺灣代表隊的年輕與衝勁值得期待。 為期四天的競賽期間，為了讓與會上千位各經濟體成員進行深度交流，由經濟部主辦，結合教育部、內政部、科技部、外交部、財政部、交通部及國發會等政府各部會資源，與臺北市、新北市與桃園市等三個直轄市之協助，同步舉辦多達19場活動，包括商機媒合會、新創媒合暨展示會、亞太校園4G應用論壇、新創團隊宣傳、城市參訪、交流晚宴與頒獎典禮等等，就是希望透過APICTA平台，讓臺灣資通訊產業與各國經濟體與會企業，進行跨國人才與商務經驗交流，以增加臺灣企業在新興亞太市場之能見度，也讓與會來賓能體驗臺灣資訊科技的實際應用現況，以進行國民外交與城市交流。 臺灣團隊發揮智慧科技應用優勢，展現多樣化生活應用服務。以禾力科技、QMote、智慧時尚、優仕達、Flexwave與PVD+等團隊為例，將推出以物聯網技術為核心，以使用者情境為需求所設計的行動、穿戴式應用產品參加競賽；北極星、中央地質及捷連、宸訊科技等團隊，結合衛星地理圖資，推出各式智慧防災應用雲端服務。 人口老年化是全球趨勢，健康醫療服務擁有可觀商機，因此包括匯嘉、華星、Super5、Neurospeed等團隊，也將以內建感測晶片之智慧健康照護用品參與競賽，並展現透過主動收集數據，可協助照護者與醫生/護士即時掌握與分析使用者之生理資訊，進而提高受照護者之生活品質與生命安全。 隨著政府新南向政策推展，東南亞市場對臺灣廠商來說日益重要，亞太資通訊科技聯盟(APICTA)為亞太地區最具影響力的資通訊產業組織，目前由20個經濟體組成，包含臺灣、澳洲、汶萊、中國大陸、香港、印度、印尼、韓國、澳門、馬來西亞、緬甸、巴基斯坦、菲律賓、新加坡、斯里蘭卡、泰國、越南、孟加拉、尼泊爾和日本等，而這20個經濟體所涵蓋的地域，將會是未來人口規模與經濟實力成長最快速的區域，更是臺灣廠商拓展資通訊解決方案外銷的新重點市場。2016/12/2

中國時報【楊家鑫╱綜合報導】 大陸鐵路運輸技術不斷躍進，時速600公里的高速磁浮、不用換軌的跨國高鐵，以及新能源空中鐵路等，紛紛投入研發或試營運。新竹繪畫體驗推薦 畫畫喝酒推薦 一分鐘讓你看懂細胞流動畫~diy簡單又療癒。今年5月，大陸首條自主研發的中低速磁浮快線已在長沙開通試營運，時速600公里高速磁浮將在2020年亮相，「磁浮時代」離大陸民眾的日常生活越來越近。 北京到上海 不用3小時 高鐵帶給大陸各大城市一日生活圈算是第一次革命，而第二次革命將是磁浮時代來臨，影響不只是民眾出行及物流運輸，大陸也將成為全球磁浮技術領跑者。 大陸最大軌道交通設備製造商中國中車10月宣布，將啟動時速600公里高速磁浮的專案研發，樣車預計2020年亮相。600公里已接近飛機時速2/3，比高鐵快2倍。以京滬高鐵為例，北京到上海目前需要約5小時，未來不到3小時即可抵達。 中車還同步啟動時速400公里的跨國聯運高速列車，主要著眼於高鐵「走出去」，將具備可變結構轉向架，能夠在不同軌距鐵路上行駛。 長沙磁浮快線 全球最長 中車重大專項辦副主任孫幫成指出，研發高速磁浮是為大陸「後高鐵時代」儲備技術，更意在搶進國際市場，爭奪磁浮技術話語權。 北京交通大學教授賈利民稱，磁浮技術的價值不僅體現於交通運輸，更在帶動基礎技術發展，如今還應優先考慮其戰略意義，大陸必須在大陸型高速、大運能、可組織交通系統上保持領先，突破日本技術遏制。 長達18.55公里的湖南「長沙磁浮快線」今年5月投入試營運，時速最快100公里，是全球最長的中低速磁浮運營線。 大陸工程院院士錢清泉說，當前多數中小城市迫切需要紓解交通壅堵，磁浮技術自主研發成功，標誌大陸將迎來磁浮時代。 大陸新能源空中鐵路試驗線日前也成功運行，車廂懸掛在空中，不與人車爭道，採用鋰電池動力包為牽引動力，是城市軌道交通的另一項重要補充。 從2008年的京津城際到今年的鄭徐高鐵，隨著大陸高鐵不斷開通，大陸一日生活圈也不斷擴大。以「高鐵之心」武漢為例，坐高鐵8小時內可直達大陸20個省會城市及直轄市，被稱為「半日生活圈」。而磁浮時代的到來，將影響物流運輸，與飛機搶奪量小、價高、時效強的物流紅利。